台湾中华科技大学航空机械系暨飞机系统工程研究所臧瑞传教授客座教授聘任仪式在飞行技术学院举行。在中国民航大学非全日制研究生期间,臧瑞传教授为师生作讲座,并就实验室建设与学院洽谈合作。
臧瑞传教授1985年获得美国堪萨斯大学航天工程博士,拥有民航机维修专业讲师CAA-147证照。目前主要从事民航机飞安科技、民航机健康诊断及预警等方面的研究工作,近5年来主持7项研究计划,发表22篇学术论文,并荣获航天学会学术研讨会最佳论文奖等多项奖励。
在校期间,臧瑞传教授为中航大师生做了2场学术讲座,分别题为《避免民航机降落时受侧风影响偏离跑道之操控策略》和《减缓民航机遭遇强烈大气乱流危害之操控策略》。飞机降落时遭受到的侧风影响一直是所有类型飞机共同的安全议题,讲座中,臧瑞传教授展示了如何利用飞行数据及模糊建模(FLM)技术建立具备非线性动态反算功能的飞行控制模型,并通过该飞行控制模型提出飞行操控的改善策略,同时应用该模型对一起民航客机遭遇严重高空湍流的事故进行了深入分析,给出了民航飞机在遭遇湍流时方向舵、副翼和升降舵的具体改进操作策略。
当日下午,臧瑞传教授参观了飞行学院航安所航空人为因素研究实验室,与学院部分在职研究生教师就合作建设实验室的可行性进行了深入探讨。
在职研究生报名条件是:
1、在教学、科研、专门技术、管理等方面做出成绩。2、获得学士学位后工作三年以上(含三年)或者虽无学士学位但已获硕士或博士学位者,对已获得的学士、硕士或博士学位为国(境)外的,其获得的国(境)外学位需经教育部留学服务中心认证。3、申请学科与所学专业相同或相近。完成学业后可以获得结业证,满足条件的考生可以参加全国同等学习能力人员申请硕士学位统一考试,每年5月进行全国联考,3月在学位网报名,考生在规定年限内通过考试达到及格线即可,然后进入论文写作和答辩流程,通过以后获取硕士学位。