西安交通大学博士研究生的论文在美国化学学会刊物上发表,锂−空气电池潜在储能密度非常高,是锂电池研究的前沿,但是阳极一直是锂−空气电池的一个难题。前不久,剑桥大学Bruce,P.G教授课题组的实验发现TiC可用于锂空气电池阳极,性能优于普遍使用的碳阳极材料(Nat. Mater.2013,12,1050−1056)、甚至金电极。
西安交通大学电气工程学院学院目前主体学科为电气工程一级国家重点学科,并涵盖控制科学与工程、仪器科学与技术2个一级学科。学院下设4个系:电机电器及其控制工程系、工业自动化系、电力工程系及高电压与绝缘技术系,1个电工电子教学实验中心,并有电力设备电气绝缘国家重点实验室、国家工科基础课程电工电子教学基地、智能电网保护技术与装备国家工程研究中心、先进直流电力技术与装备协同创新中心、陕西省智能电器及CAD工程研究中心、西安交通大学在职研究生电气技术创新实验室、新型储能与能量转换纳米材料研究中心。
西安交大电气学院博士研究生王振宇通过密度泛函理论,对TiC表面Li2O2的生长机制和导电方式进行了研究,发现TiC电极表面氧化层的形成是提高电极稳定性与进行持续电化学沉积Li2O2的关键因素,成功解释了以TiC作为阳极后锂-空气电池循环性能和稳定性明显改善的原因,为实验发现提供了理论基础。
王振宇同学的该研究成果已在Journal Physical Chemistry C(影响因子4.772)发表“Adsorption and Deposition of Li2O2 on the Pristine and Oxidized TiC Surface by First-principles Calculation”的长篇论文。审稿人认为该工作全面、系统地研究了TiC表面Li2O2的吸附与TiC/Li2O2界面的物理和化学性质,是对锂−空气电池研究领域的一项具有代表性的重要贡献。
这是他在Journal Physics Chemistry Letters(影响因子7.46)发表题目为“Adsorption and Deposition of Li2O2 on TiC{111} Surface”(16,7529,2014)的通讯后,再一次在美国化学学会刊物上发表论文。
王振宇同学论文的指导老师是西安交通大学牛春明教授和陈欣副教授。
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上海财经大学在职研究生采取资格审核方式入学,无需入学资格考试,免试入学。在职研究生报名条件是:本科学历、并获得学士学位后满三年(原专业不限);虽无学士学位但已获得硕士或博士学位者。满足条件的学员全年均可向院校提交报名申请材料进行报名,完成全部课程学习并通过考核可获得结业证书;后期结业后可报名参加申硕考试,只考外国语和学科综合2门,满分均为100分,学员达到60分及格即可通过考试,学员通过考试并完成论文答辩后即可获得硕士学位证书。
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